Actes du colloque - Volume 3 - page 129

1931
La fouille de la tour Odéon à Monaco : les quatre éléments remarquables de sa
conception
The Deep Excavation of the Odéon Tower in Monaco: The four outstanding elements in its design
Baghery S.
Tractebel Engineering (France)/Coyne et Bellier, Gennevilliers (92), France
RÉSUMÉ : La construction de la tour Odéon à Monaco nécessite la réalisation d’une fouille profonde au sein d'un versant très pentu,
dans des terrains de caractéristiques médiocres. Le soutènement en a été rendu possible par quatre options remarquables prises par le
concepteur, à savoir (1) une construction « top-down » à l’aide d’appuis pré-fondés, (2) la constitution d’une voûte élastique dans le
sol côté montagne, ceci par modulation de l’effort de pré-charge par tirants d’ancrage, (3) le frettage du sol au pied des parois à l’aide
de clous verticaux en fibre de verre et (4) la prise en compte des effets du déchargement du sol sur les appuis pré-fondés.
ABSTRACT: The construction of the 180-meters-tall Odéon skyscraper building in Monaco calls for a 72-meters-deep excavation to
be dug in a steep hillside. The design of the retaining system for this excavation was made possible by Tractebel Engineering
(France)/Coyne et Bellier making four unique design choices, namely (1) a “top-down” construction method, (2) the mobilization of
an elastic arch in the foundation soil on the upstream side of the works, (3) reinforcing by fibre glass nails the soil below the deepest
elements of the foundation, and (4) taking into account the effects, on the supports, of the sequence of construction.
KEYWORDS: Retaining walls, top-and-down construction, vault effect, soil reinforcement, heaving
MOTS-CLÉS: Soutènement, Construction en taupe, Top-Down, Effet de voûte, renforcement de sol, gonflement de sol.
1
INTRODUCTION
Avec une hauteur totale de 180 mètres, la tour Odéon,
actuellement construite à Monaco sous la maîtrise d’ouvrage de
la SCI-Odéon, restera pour un certain temps la plus haute tour
de la Principauté. Alexandre Giraldi en est l’architecte. Elle est
construite par l’entreprise Vinci, avec la contribution de
Soletanche-Bachy pour les travaux de la fouille.
La réalisation de cet ouvrage nécessite l’excavation d’une
fouille atteignant 72 mètres dans la partie la plus profonde
(Figure 1). Alors que de nombreuses constructions sensibles
situées au voisinage doivent être maintenues intactes, les
travaux d’excavation exigent la conception de solutions
originales, à la hauteur de ce projet audacieux.
La conception du soutènement a été étroitement associée à la
méthode et au phasage de construction de la tour, à la géométrie
de la fouille et à la topographie du site. Les ouvrages de
soutènement remplissent eux-mêmes un rôle structurel pour la
tour, en tant qu’éléments de contreventement et raidisseurs
parasismiques. Tractebel Engineering (France)/Coyne et Bellier
a assuré la conception de ces deux parties du projet.
Lorsque les profondeurs d’une excavation dépassent les valeurs
critiques eu égard aux caractéristiques du sol, le concepteur est
confronté à un déficit intrinsèque de butée dans le sol. Il doit
alors adopter des mesures innovantes. C’est grâce à de telles
mesures que la réalisation d’une fouille avec une profondeur
rarement atteinte dans des terrains de telles caractéristiques a été
possible. Des études et investigations très poussées ont été
nécessaires en amont des phases de contractualisation. Elles ont
notamment comporté des modélisations tridimensionnelles des
travaux, du massif et des constructions environnantes.
2
LE SITE
Rue Guynemer
Il s’agit d’un site très exigu, sur un versant en terrasses. Le
dénivelé du terrain naturel entre l’amont et l’aval de la tour est
de l’ordre de 40 mètres (Figure 2).
Les profils géotechniques indiquent une couche supérieure
de remblai et d’éboulis sur une épaisseur qui atteint 25 mètres
en amont, tandis qu’en aval, cette épaisseur varie fortement du
fait des constructions récentes. Sous cette couche superficielle,
on rencontre une couche marno-calcaire avec des poches plus
Bd. du Ténao
122 NGM
108 NGM
67 NGM
36 NGM
Figure 2: Versant en terrasse, le dénivelé, nivellement
Figure 1: Le site, la tour et sa fouille
1...,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128 130,131,132,133,134,135,136,137,138,139,...840